KTM Duke 990 ΜΥ2024

Ο πιο ζεστός Ιούνιος στην ιστορία της χώρας. Πορτοκαλί. 947 κυβικά που γίνονται 990 λόγω πληθωρισμού αλλά δε μπαίνει και το θρυλικό Super από δίπλα για να μπορούμε να το πούμε ξανά μετά από χρόνια Super Duke 990. Δικύλινδρο νέας κοπής με "ψαγμένο" στρόφαλο 285 μοιρών.Αναρτησάρες.Φρενάρες. 16300 Ευρώ. Τι μπορεί να πάει στραβά ?

 - γύρω στα 30-40 λεπτά είναι η βόλτα. Για ποια μοντέλα ενδιαφέρεστε ? 

- Το Δούκα και ένα 1290 για το παιδί

Όχι αυτόν , από την ευχάριστη ελληνική κωμωδία The Κόπανοι.

Αυτόν

     Οι 40 βαθμοί εξωτερική θερμοκρασία δεν άφησαν πολλά περιθώρια ενθουσιασμού.

    Νερό , πολύ νερό όμως, ανεμιστήρες, κουβεντούλα και περιμέναμε το γκρουπάκι να επιστρέψει.

     Μόλις είχε γυρίσει από βόλτα , περιχαρής ο αξιότιμος κύριος που κατέβηκε, τρομερό παιχνίδι, εύκολο, δυνατό, μου μπήκαν σκέψεις κλπα. Όλα καλά , λεω.

     Περιεργάστηκα την μηχανή , επιθετικό παρουσιαστικό , έντονη πολύ η μάσκα του θυμίζοντας κάτι από Predator vs Alien αλλά σύμφωνη με την νέα εταιρική ταυτότητα, αρχής γενομένης από το μεγάλο , το πολλά βαρύ, το Super Duke. Άψογη η οθόνη του , πολλές πληροφορίες, μακάρι να πρόσφερε και κάποιου είδους κλιματισμό, λες δε μπορεί, κάτι θα βρουν και για αυτό. Μανέτες, γκριπ, κάθισμα, δείχνουν και τα αισθάνεσαι ακριβά.Σχετικά χαμηλά η θέση οδήγησης, νιώθεις πιο μέσα στη μηχανή παρά πάνω από αυτή. Ευρύ τιμόνι , καλό μοχλό , τα ελαστικά της συγκεκριμένης μηχανής  θα μπορούσαν  να είναι και σε λίγο καλύτερη κατάσταση, wink wink… 

      Μπροστά ξεκινάμε, όλα απλά , όλα εύκολα. Υπάρχει μια ηχητική χροιά εξάτμισης πιο έντονη λόγω του τελικού της Remus , θα ήθελα εντονότερη. Ένα δυο «άτσαλα ανοίγματα του γκαζιού» δείχνουν ότι τα υπερπλήρη ηλεκτρονικά επεμβαίνουν έγκαιρα και καίρια  αλλά  επιτρέπουν  λίγο παιχνίδι πριν ζορίσει η κατάσταση. Απολαυστικότατο το κατέβασμα σχέσης με ελαφρύ σκασιματάκι της εξάτμισης , μπαίνει κανείς εύκολα στο mood.  Μετά τα πρώτα μέτρα, αξιολογείς καλύτερα το κινητήρα. Στη πόλη είναι υπόδειγμα διάθεσης , γραμμικότητας και γεμάτης λειτουργίας. Τα κάνει όλα εύκολα , καλή απόκριση όχι κάτι ιδιαίτερο με standard ρυθμίσεις, άτιμο Euro 5. Με το που ανοίγουν τα χιλιόμετρα, παραμένει γραμμικός και ανεβάζει χιλιόμετρα γρήγορα. Κάτι λείπει όμως, λες δε μπορεί, δεν υπάρχει κάποιο ξέσπασμα , κάποιο peak στην απόδοση.Κοιτούσα ξανά τα χιλιόμετρα, ένιωθα ροπή, καμιά δυσθυμία ή απροθυμία, απλά δεν έβγαινε κάποιο συναίσθημα. Μου θύμισε περισσότερο κινητήρα που θα συναντούσα σε ένα tourer και όχι σε ένα street fighter. Μου έρχεται κατά νου ένα MT-09 , που θα βγάλει ένα στριγγό ήχο στη διάρκεια του ανοίγματος, μετά τις 6000 θα κάνει αισθητή τη παρουσία ένος νέου πλατό απόδοσης, ενός νέου κύματος ροπής, σαν να άνοιξε  με διακόπτη τον εξτρα κύλινδρο με εμφατικό τρόπο και αναπόφευκτα κάνω σύγκριση σε 2 μοτοσυκλέτες που προφανώς δεν συνδέονται άμεσα αλλά σε γενικές γραμμές ένα ΜΤ-09 SP θεωρώ ότι σε επίπεδο δρόμου , δεν θα υστερούσε και πολύ, ειδικά σε ήχο…  Άπαξ και περά σαμε τα ανοιχτά κομμάτια με κατσαρή άσφαλτο , βρεθήκαμε σαν γκρουπ σε σφικτό στροφιλικι αρίστης ποιότητας , πλησίον εθνικής οδού. Εκεί πραγματικά είναι στο στοιχείο του, νιώθεις ότι θα καταπιείς οποιοδήποτε μηχανάκι βρεθεί στο διάβα σου. Οι αναρτήσεις δουλεύουν άψογα , τα ηλεκτρονικά βοηθούν τόσο όσο, η ροπή σε βοηθά να πιάνεις ρυθμό , από τα φρένα δεν υπάρχει επουδενί παράπονο και το μικρό βάρος δημιουργεί ένα πολύ ευέλικτο σύνολο , που σε φτιάχνει και απλά απολαμβάνεις, συγκεντρωμένος στο 100% πλέον.

   Επιστροφή , χαλάρωση, η ζέστη αρχίζει να κουράζει , γέμισα συναισθήματα. Το 990 επιστρέφει στο “ city mode “ , εύκολο , χαλαρό , προσιτό. Παρά τα 947cc , μπορεί να είναι κάλλιστα ένα όμορφο commuter , με την ίδια ευκολία που θα χαρίσει συγκινήσεις λεπτά αργότερα στην αγαπημένη στροφοδιαδρομή ή ακόμα στη παρακείμενη πίστα, το hardware του είναι πολύ καλό. Μια μικρή ένσταση για το μπροστά το φρένο είχε ο δημοφιλής Schaaf σε πολύ έντονους ρυθμούς, κάτι που δεν είχα την ευκαιρία να επιβεβαιώσω. Δύο είναι τα αρνητικά για εμένα : η τιμή του και η απουσία πιο έντονου χαρακτήρα από τον κινητήρα. Λίγο παραπάνω γρέζι, λίγο παραπάνω χαρακτήρα θα αποζητούσα, πιθανότατα με με μια δυο ρυθμίσεις στα υπερ-πλήρη ηλεκτρονικά και με την έξτρα προσφερόμενη Akrapovic.

    Κ ένα κλιματιστικό βάλε κυρ Στέφανε.