Suzuki GSR 600
Κυριακή Πρωί
Ήταν ένα πρωινό Κυριακής απ’ότι θυμάμαι, όταν ήρθε ο Κώστας βιαστικός :
-Γρήγορα, δεν έχουμε χρόνο, για λίγο το πήρα.
Το έγκλημα περιελάμβανε ένα ωραιότατο GSR 600, “ασημί και μαύρο” έγραφε η ταυτότητα.
Χωρίς πολλά πολλά , παιρνω ένα μπουφανάκι,κρανος και κάθομαι ως οδηγός πλέον. Πίσω σέλα ,ο δότης ευτυχίας εκείνου του ωραιου πρωινού.
Αρχικά, νιώθω άνετα με εύκολα χειριστήρια, στατικός εφτανα τα πάντα, ενώ το καντράν ήταν μινιμαλιστικό μεν αλλά πληρέστατο δε , μέχρι και αλλαγή σχέσης περιελάμβανε (μιλάμε για naked μηχάνημα εν έτει 2008). Με προίκα τον κινητήρα του GSX-R 600 detuned βεβαίως και απλά περιφερειακά
στα υπόλοιπα μέρη, το δίκυκλο αποτελούσε καλή επιλογή , κατά τας γραφάς των περιοδικών της εποχής, αλλά στα δικά μου μάτια είχε ένα αρκετά περίεργο μπρος φανάρι και μια ενδιαφέρουσα σχεδιαστική πινελιά στην ουρά της μοτοσυκλέτας να θυμίζει κάτι απο Ιταλία (Tamburini - F4 απο MV “Αουγκούστα” που τόνιζε συνέχεια ο Διατσίδης τα μεσημεριανά των MotoGP...).
Ξεκίνημα, ελαφριά αίσθηση, ελαφρύς συμπλέκτης , ελαστικότατος κινητήρας και κινούμεθα χαλαρά. Με απαλές κινήσεις (ξένη μοτοσυκλέτα γαρ...) , 2-3-4η, 5η ,(Παρασκ..οκ σταματώ), για δοκιμή περισσότερο όχι ότι χρειαζότανε εκείνη τη στιγμή. Δεν θα ξεχάσω την 1η καλή ευθεία που βρήκα : απροετοίμαστος καθόσον δεν είχα οδηγήσει κάτι ανάλογο πρωτύτερα, ανοίγω γκάζι στην 3η, με αποτέλεσμα να βλέπω σύντομα τα εξής : 10000 στροφές στο κοντέρ, 140 χλμ/ώρα στο καντράν και τον μπροστινό τροχό να έχει σηκώσει μπαιράκι.
Όλα ήρθαν γρήγορα αλλά ελεγχόμενα , με τα φρένα να δειχνουν οκ για 2 άτομα και ανάθεση τιμής 0 στο u ενώ ήδη βρισκόταν στα 150+.
Το ίδιο μοτίβο συνεχίστηκε , με μικρά ξεσπάσματα στις ευθείες και προσοχή στις στροφές, όπου το σχετικά μαλακό πηρούνι έδινε καλή πληροφόρηση και δεν αντιδρούσε άτσαλα στις κακοτεχνίες παραμένοντας σταθερο στο φρενάρισμα (για Άμπουσου δεν θυμάμαι).
Στην επιστροφή, είχα χαλαρώσει και απλά απολάμβανα την βόλτα, σκεπτόμενος ότι για commuter είναι υπερβολικά καλή, για sport μηχανάκι ίσως να χρειαστεί μια μικρή επέμβαση στο μπροστινό (ανάρτηση-φρένο) αλλά overall ένα καλό μηχάνημα.Α, ο ήχος του ήταν συμπαθητικός αν και ποσώς νοιάζει τους κατόχους. Η Yoshimura είναι σαν την Coca Cola πλέον.
Ευχαριστίες πολλές για το πρωινό Κώστα και Δημήτρη.
