Ότι πει ο αδερφός
Ήταν Μάρτιος , αρχές , σωτήριο έτος 2022. Μετά από καιρό , έπεσε η ιδέα για ταξίδι στο εξωτερικό, στα μέρη που σπουδάζει (όπως ισχυρίζεται) ο αδερφός. Δύο χρόνια τώρα , οι μετακινήσεις ήταν όπως όλοι βιώναμε , όλο με κάποιο φόβο, όλο με κάποια ανησυχία ελέω covid πάντα. Μετά από καιρό λοιπόν , μετά εμβολίων και κάποια νότα αισιοδοξίας, το πήραμε απόφαση ότι θα περάσουμε λίγο χρόνο στο Βέλγιο , να ιδωθούμε , να ξεχαστούμε λίγο και να ταξιδέψουμε νοητικά κυρίως.
Οι μέρες δεν ήταν καν πολλές , σκάρτα 4. Η όρεξη όμως μεγάλη , αρκετά ώστε να πέσει και η ιδέα της μονοήμερης : Πάμε Παρίσι τη Κυριακή ? Τελείως αυθόρμητα , πριν ΚΑΝ φτάσουμε στο Βέλγιο , δούμε καιρό και τα συναφή. Λίγο τα χιλιόμετρα, λίγο τη πρόβλεψη καιρού και έσπευσα να δω τι θα νοικιάσουμε , λες και κοιτούσα μενού σε χασαποταβέρνα. Διάφορες επιλογές , θέλαμε χώρους και κάτι εύκολο , ξεκούραστο και σχετικά οικονομικό στο καύσιμο.
Αναμενόμενα , οι πρώτες προτάσεις ήταν κάτι σε μικρό crossover , οπότε και έσκασε ένα κλειδί με σήμα Fiat , κατά πάσα πιθανότητα για το 500X . Τον έπιασα (όχι από το γιακά, κόσμια πάντα) τον υπάλληλο και του είπα με λουλουδάκια γύρω από το συννεφάκι διαλόγου όπως στα Αστερίξ , «μήπως έχετε κάτι λιγάκι πιο μεγάλο γιατί θέλουμε να κάνουμε μπόλικα χιλιόμετρα» ? Παραδόξως πείστηκε και μου έδωσε τη καρτούλα από ένα Renault Megane όπως μου είπε. Οπότε , χωρίς περιστροφές :
Η παρέα εντυπωσιάστηκε από το παρουσιαστικό και την καινούργια του κατάσταση (ούτε 25Κ χλμ) , μύριζε καινούργιο ακόμα και όπως είναι επόμενο , μετά από ένα αεροπορικό ταξίδι στα καθίσματα 15εκ x 15 εκ , του Megane φάνηκαν καναπέδες γνωστής μάρκας αγγλικής προελεύσεως.
Ξεκινήσαμε. Σβήνει. Μπουτόν, εκκίνηση ξανά, μετά από 100μ ξανά σβήσιμο. Ξύσιμο κεφαλιού , ο 1500άρης φιλότιμος αλλά τα κιλά σχετικά πολλά και μέχρι να παράξει ροπή , κάτω από τις 2000στροφές θέλει λίγη …πειθώ στο συμπλέκτη αλλά και στο γκάζι για να «ακούσει» σωστά (συγνώμη κ. Μπαμπινιώτη). Ναι , «κλάτερ» υπάρχει , όχι ενοχλητικό, μάλλον απόρροια της ηχομόνωσης.
Λίγο έξω από Σαρλερουά , βράδυ, με τη προσμονή να φτάσουμε στο προορισμό , το εσωτερικό φάνηκε ότι πρέπει , με καλή ηχομόνωση , καλή ποιότητα, ικανοποιητική εργονομία για κάποιον που μπαίνει πρώτη φορά για να το οδηγήσει , ολοκληρωμένη πληροφόρηση μέσω του gps με ιδιαίτερη μνεία για τα συνεχώς αυξομειούμενα όρια ταχύτητας , που 9/10 οδηγούς τα τηρούσαν ευλαβικά και δεν θέλαμε να διαταράξουμε τη στατιστική. Το ηχοσύστημα σηκώνει λίγη βελτίωση , χωρίς αυτό να μειώνει την μουσική συνεισφορά του Boz Scaggs
Οδηγικά , το τιμόνι έδινε καλή πληροφόρηση χωρίς υπερβολική υποβοήθηση ή έντονο βάρος με ευχάριστη υφή και διάμετρο. Η ανάρτηση απορροφούσε τους κραδασμούς ενώ σε συνδυασμό με τα ήπια και ντε-μοντέ 205/55/16 , έδινε κράτημα χωρίς πλεύσεις. Στα φρένα θα σταθώ, καμία σχέση με Megane 2ης γενιάς κάποτε που το πεντάλ του είχε τη πληροφόρηση κατεστραμμένου κιοσκ και την αίσθηση ότι φρενάρεις μονίμως με το αριστερό πόδι. Εδώ είχαμε ήπιες μεταβιβάσεις βάρους , πληροφόρηση και έγκαιρο φρενάρισμα χωρίς δράματα.
Στις μέρες που ακολούθησαν , έγινε αρωγός στα 1000χλμ που το χρειαστήκαμε. Είχαμε άνεση στα πλακόστρωτα της Μπρίζ, ευκολία σε μποτιλιάρισμα στις Βρυξέλλες , ευελιξία τηρουμένων των ευμεγεθών αναλογιών του στη Γάνδη , ησυχία στην Εθνική και με λίγο παραπάνω πίεση στο πεντάλ, η ροπή ηταν αξιοποιήσιμή για την πλοήγηση στο χάος αυτό που λέγεται Αψίδα του Θριάμβου στο Παρίσι , ω μοντιέ….
Θα ήθελα περισσότερη δύναμη για το χαρακτήρα SW , καλύτερα με τον 1.6 διπλοτούρμπινο στα 130 άλογα ή κάποιο αντίστοιχο μοτέρ με παραπάνω ροπή – άλογα. Σε απαιτητική οδήγηση , ναι εμφάνισε πλεύσεις αλλά είναι υπερβολή η οποιαδήποτε απαίτηση για σπορ κράτημα. Το εσωτερικό το περίμενα πιο χαλιά αλλά με την οθόνη του GPS είναι αρκετά πιο ευχάριστο με μεγάλη έμφαση στον ambient φωτισμό. Η ποιότητα σε κάποιους μηχανισμούς π.χ κλείδωμα, ξεκλείδωμα, δεν ακούγεται ενθαρρυντική μα δύσκολα θα σταθεί κάποιος σε αυτό. Πιθανότατα θα βγουν κ άλλα μειονεκτήματα σε περισσότερα χιλιόμετρα , εδώ όμως εντοπίζεται και η δύναμη του : δεν ενοχλεί και πρέπει να ψάξει κάποιος για να βρει τρανταχτά μειονεκτήματα.
Ναι , θα το αγόραζα εφόσον οι ανάγκες ήταν ανάλογες , συμφωνεί και ο αδερφός.
